Ce bidon de 1 litre contient un liquide de frein jaune DOT 4 spécialement formulé pour les systèmes de freinage à tambour équipant les Citroën 2CV, Méhari, Dyane et Acadiane. Sa composition répond aux exigences spécifiques de ces véhicules classiques pour garantir un freinage optimal et une protection durable du circuit hydraulique.
Caractéristiques techniques
Classification : DOT 4 (conforme aux normes internationales)
Couleur : Jaune
Contenance : 1 litre
Point d’ébullition sec : Supérieur à 230°C (conforme aux exigences DOT 4)
Point d’ébullition humide : Supérieur à 155°C
Viscosité : Adaptée aux systèmes de freinage à tambour
Compatibilité spécifique
Ce liquide de frein est spécifiquement conçu pour :
Citroën 2CV (tous modèles équipés de freins à tambour)
Citroën Méhari
Citroën Dyane
Citroën Acadiane
Attention : Ce liquide n’est PAS compatible avec les modèles équipés de freins à disque. Pour ces véhicules, veuillez utiliser un liquide adapté aux systèmes de freinage à disque.
Avantages du DOT 4 pour votre véhicule classique
Protection contre la corrosion : Formule spéciale pour les circuits hydrauliques anciens
Résistance à la température : Maintient ses propriétés même lors de freinages répétés
Compatibilité avec les joints : Préserve l’intégrité des joints en caoutchouc d’origine
Stabilité à long terme : Maintient ses performances pendant toute la durée de service recommandée
Absorption d’humidité contrôlée : Limite les risques de corrosion interne du circuit
Conseils d’utilisation
Stockez le bidon fermé dans un endroit sec et à l’abri de la lumière
Le liquide de frein est hygroscopique (absorbe l’humidité de l’air), refermez toujours soigneusement le bidon après usage
Évitez tout contact avec la peinture car le liquide de frein peut l’endommager
Portez des gants lors de la manipulation
En cas de contact avec la peau, rincez abondamment à l’eau claire
Fréquence de remplacement recommandée
Pour maintenir l’efficacité optimale de votre système de freinage, nous recommandons de :
Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir
Remplacer complètement le liquide tous les 2 ans ou 20 000 km
Procéder à une purge complète du circuit lors du remplacement
Contrôler l’état des durites et des cylindres de roue à chaque vidange
Signes indiquant qu’un remplacement est nécessaire
Liquide devenu foncé ou trouble
Sensation de pédale “spongieuse”
Diminution de l’efficacité du freinage
Niveau de liquide qui baisse régulièrement (vérifiez alors les fuites éventuelles)
Procédure de purge recommandée
Assurez-vous que le réservoir est rempli de liquide neuf
Commencez par la roue la plus éloignée du maître-cylindre
Utilisez idéalement l’aide d’une seconde personne pour appuyer sur la pédale
Veillez à ne jamais laisser le réservoir se vider pendant l’opération
Contrôlez l’absence de bulles d’air en fin de purge
Ce liquide de frein DOT 4 vous garantit performances et sécurité pour votre véhicule Citroën classique équipé de freins à tambour, en préservant l’authenticité de son système de freinage d’origine.
Type : Liquide de frein DOT 4
Couleur : Jaune (spécifique)
Contenance : Bidon de 1 litre
Application : Systèmes de freinage à tambour uniquement
Compatibilité : 2CV, Méhari, Dyane
Important : Ne convient pas pour les modèles équipés de freins à disque. Utilisez exclusivement sur les véhicules avec freins à tambour.
